“和谐号”高铁、动车乘务、高级乘服员及列车员培养班
作者:刘老师来源:网络时间:2023-10-20 18:40次
摘要:学校拥有闭路电视系统教室、语音室、交互多媒体微机室、电子电工电力拖动实验室、工艺美术设计室、电器综合实验室、机械设备操作室、汽车构造原理与维修室、普通车间、数控加
学校拥有闭路电视系统教室、语音室、交互多媒体微机室、电子电工电力拖动实验室、工艺美术设计室、电器综合实验室、机械设备操作室、汽车构造原理与维修室、普通车间、数控加工中心、机电产品装配室、计算机原理及应用演示室、形体室、医药实作室、远程教育多媒体室等设施设备以及机械加工厂。
学校管理规范,治学严谨,教风正、学风浓、校风好。拥有品牌高校、知名企业的专家、教授、学者、高级工程师、工程师、高级技师、技师等组成的搭配当、素质好、水平高、能力强、有爱心、有责任的领导班子和师资队伍,以及省内外500余家现代企业强而有力的支持,为莘莘学子搭建了航海、航空、铁路、石油、汽车、机电、通信、医药、教育九类高层次优质教育平台。
办学特色:
办学理念 || 教育不走捷径,对学生的一生负责
教学理念 || 教师与技师一致,课堂与车间一致,实训与工作一致
管理理念 || 坚持以人为本,坚持以服务为中心,坚持准企业化、准军事化
培养模式 || 1+N(一个专业,多种技能)
培养途径 || 校际结合,校企结合,工学结合,产教研结合,中高职并举
培养目标 || 培养一个学生,成就一个人才,优化一个岗位,致富一个家庭
成都动车乘务员专业学校|2017四川高铁地铁乘务员招生学校
“和谐号”高铁、动车乘务、高级乘服员及列车员培养班
铁路是国民经济的大动脉。中国列车还在提速,时速380公里新一代动车组又将下线,时速500公里的试验高速动车组正在研发。目前,中国是世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最科学、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。举世瞩目的中国高铁正处于跨越式发展时期,以致高贵、典雅的列车乘务人员尤为紧俏。
学 程:4年
层 次:大专+高技(可升本)
培养方向:高铁、动车乘务、高级乘服员及列车员及管理人才
工资待遇:毕业生3000---5000元/月
关键词:“,和谐号,”,高铁,、,动车,乘务,高级,乘服员,
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